铝合金搅拌摩擦焊加工在船舶制造领域的应用

    目前，在船舶制造领域，基于搅拌摩擦焊接在焊接方法、机械性能、制造成本和环境方面的巨大优势和潜在的工业应用前景，对搅拌摩擦焊接进行了深入、详细的研究和开发。船舶制造不仅需要提高速度，而且需要提高单位价格负荷性能，因此船舶制造应尽可能减少船舶重量。但传统的连接方法是铆钉连接和电弧焊连接，铆接增加了制造时间、人力和材料使用，铝合金熔焊容易产生变形、缺陷和粉尘，也限制了铝合金部件电弧焊的使用，因此随着混合摩擦焊接技术的发展，混合摩擦焊接实现高集成模块制造而不是传统的船舶板加固结构制造，是船舶制造技术发展的必然和革命性进步。

    混合摩擦焊接在船舶轻合金预成型结构部件中的应用，在外观、重量、性能、成本和制造时间方面具有明显的优势，不仅可用于船舶轻合金结构部件的制造，还可用于现场组装，为现代船舶制造提供了新的连接方法，通知密封筒搅拌摩擦焊而不是熔体焊接，实现轻合金结构部件的制造，是现代焊接技术发展的又一次飞跃。

    FSW技术在造船、海洋工业和航天工业中具有广阔的应用前景。适用于FSW技术的焊接结构包括:甲板、墙板、隔板等板材的拼接焊接、铝挤压件的焊接、船体和加固件的焊接、直升机着陆平台的焊接等。目前，该技术已用于焊接快艇中长20米的铝合金结构件，总焊缝长度超过500公里。