搅拌摩擦焊加工FSW实现大壳体.箱体.机箱的生产

    长期以来，由于传统焊接方法和焊接工艺的限制，大型底盘。外壳。盒子要么用整个铝挖，要么用传统的焊接制作。但整个铝开挖成本太高，有些工艺无法实现，传统焊接焊接质量不高。焊接深度不够。强度不高。气密性差。可靠性不足等严重的焊接质量缺陷。依托摩擦焊搅拌摩擦焊的固相连接方法，接头无裂纹。夹渣、气孔等缺陷，焊接变形小。焊接强度高。焊缝密封性好，开发应用于各种壳体底盘、水冷板等大型结构件的焊接。很好地解决了传统焊接的各种缺陷。

    通过统焊接相比，焊接位置、焊缝、工装、机械加工分析有质的改进。是一套非常符合箱壳焊接和高密封性的工艺方案：

    1.军用箱体搅拌摩擦焊组装，产品强度高。可在恶劣环境中长期稳定使用。

    2.多功能水冷液冷却箱混合厚板搅拌摩擦焊制成。箱体周围纵横交错的流道可以承受高压。流道内有散热齿。外观看起来像一个减肥槽。事实上，流道分布在周围。凹槽只是为了更好地散热。这个盒子很难。

    3.新能源汽车搅拌摩擦焊加工激光机箱采用搅拌摩擦焊生产，具有量产成本低、稳定性好、长期高温使用不渗水等特点。

    4.氢能汽车电堆壳体搅拌摩擦焊生产，产品特点强度高。温差大。颠簸的环境使用15年以上，体积巨大。如果传统工艺成本很高，基本无法实现，我公司采用搅拌摩擦焊拼接，各种问题可以解决，成本可以更好地控制，大规模生产相对容易。